ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ MOSFETs ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਰਕਟ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਚੈਨਲ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲ ਲਈ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਲੰਬਵਤ, ਅਤੇ ਗੇਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚੈਨਲ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਮੋਡ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈmosfet ਜਾਂ ਡਿਪਲੀਸ਼ਨ ਮੋਡ ਮੋਸਫੇਟ, ਜੋ ਕਿ N-ਚੈਨਲ MOSFET ਅਤੇ P-ਚੈਨਲ MOSFET ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰਕਟ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ)।
ਪਾਵਰ MOSFET ਦੋ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ:
(1) ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ D ਅਤੇ S (ਡਰੇਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ, ਸਰੋਤ ਨੈਗੇਟਿਵ) ਅਤੇ UGS=0 ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ P ਸਰੀਰ ਖੇਤਰ ਅਤੇ N ਡਰੇਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ PN ਜੰਕਸ਼ਨ ਉਲਟਾ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ D ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਕਰੰਟ ਪਾਸਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਤੇ S. ਜੇਕਰ G ਅਤੇ S ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵੋਲਟੇਜ UGS ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਗੇਟ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਟ ਇੰਸੂਲੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ P ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਕੈਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ P ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਜਦੋਂ UGS ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵੋਲਟੇਜ UT ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ P ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਮੋਰੀ ਸੰਘਣਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੀ-ਟਾਈਪ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਐਂਟੀਪੈਟਰਨ ਲੇਅਰ N-ਟਾਈਪ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ; ਇਹ ਐਂਟੀਪੈਟਰਨ ਪਰਤ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਐਨ-ਟਾਈਪ ਚੈਨਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ PN ਜੰਕਸ਼ਨ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਕੰਡਕਟਿਵ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਰੇਨ ਮੌਜੂਦਾ ID ਡਰੇਨ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। UT ਨੂੰ ਟਰਨ-ਆਨ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ UGS UT ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਚਾਲਕ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ID ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ UGS UT ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਚਾਲਕਤਾ, ID ਓਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(2) ਜਦੋਂ D, S ਪਲੱਸ ਨੈਗੇਟਿਵ ਵੋਲਟੇਜ (ਸਰੋਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ, ਨਿਕਾਸ ਨੈਗੇਟਿਵ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ PN ਜੰਕਸ਼ਨ ਅੱਗੇ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿਵਰਸ ਡਾਇਓਡ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ), ਯਾਨੀ,MOSFET ਰਿਵਰਸ ਬਲੌਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਉਲਟ ਸੰਚਾਲਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੁਆਰਾMOSFET ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੋਲਰਿਟੀ ਕੈਰੀਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਯੂਨੀਪੋਲਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। MOSFET ਡਰਾਈਵ ਅਕਸਰ ਉਚਿਤ ਸਰਕਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ IC ਅਤੇ MOSFET ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, MOSFET ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ. ਇੱਕ MOSFET ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ MOSFET ਦੇ ਆਨ-ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਟੇਜ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਕਰੰਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਰਕਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ, MOSFET ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ MOSFET ਲਈ, ਇਸਦਾ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਰਕਟ, ਡਰਾਈਵ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਸਿਖਰ ਕਰੰਟ, ਆਦਿ, MOSFET ਦੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-17-2024
