ਸਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਹੁਣ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਟੂਲਸ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ, ਇਸਦੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੋਈ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਘੱਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ, ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ ਜੀਵਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਲਗਭਗ 6 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ DC ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ, ਕਿ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ MOSFET ਚੁਣਨਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਹੈ, ਟਾਰਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਜ਼ੀਰੋ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਰੇਟਡ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਵੀ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਿਰੰਤਰ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਰਮੇਚਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ 90 ° 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਧੂੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਵਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਏMOSFETਜੋ ਕਿ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਡੀਸੀ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ, ਗੁਆਨਹੂਆ ਵੇਈਏ ਕੋਲ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ FETs ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਨ-ਚੈਨਲ ਸੁਧਾਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਚਾਰਜ, ਘੱਟ ਰਿਵਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਮਰੱਥਾ, ਤੇਜ਼ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁਣ.
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸMOSFETਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-26-2024
