ਸਮਾਨੰਤਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਅਤੇ MOSFETs ਦੇ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਬਾਰੇ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਘਾਤਕ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਨ-ਰੋਧਕ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜਾ, MOSFETs ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਘਾਤਕ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਆਨ-ਰੋਧ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, MOSFET ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੰਟ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ MOSFETs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨ ਲਈ MOSFETs ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰੰਟ ਦੂਜੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ MOSFET ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, MOSFET ਦਾ ਕਰੰਟ ਵੱਡੇ MOSFETs ਦੀ ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਨ-ਆਫ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। , ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ; MOSFETs ਲਗਾਤਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸMOSFETs.
ਸਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ: ਉੱਚ-ਮੌਜੂਦਾ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਸੀਰੀਜ਼ ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੋਧਕ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪੈਰਲਲ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ।
ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਪੈਰਲਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ:
(1), ਹਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦੇ ਗੇਟ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੋਧਕ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
(2), ਹਰੇਕ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਨੂੰ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ(MOSFET)ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਮਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਇਕਸਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਾਰਨ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
(3), ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰੀ ਵਾਲੇ ਰੋਧਕ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹਾਂਗੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ।
ਓਲੂਕੀ ਹਮਲਾਵਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਰੋਤ ਏਕੀਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਏਜੰਟ ਬਣਨਾ ਹੈਓਲੂਕੇ ਦੇਟੀਚਾ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-05-2024
