ਇੱਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂMOSFETs, ਕਾਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਨ-ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਟੇਜ, ਅਤੇ MOS ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਕਰੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
MOSFET ਟਿਊਬਾਂ FET ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁੱਲ 4 ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਐਨਹਾਸਮੈਂਟ ਜਾਂ ਡਿਪਲੀਸ਼ਨ ਕਿਸਮ, ਪੀ-ਚੈਨਲ ਜਾਂ N-ਚੈਨਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਨਹਾਂਸਮੈਂਟ NMOSFETs ਅਤੇ enhancement PMOSFETs ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ NMOS ਹੈ. ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੰਚਾਲਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, NMOS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
MOSFET ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੱਕ thyristor ਡਰੇਨ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰਾਂ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ MOSFET ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਕਟ ਚਿੱਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
MOSFET ਦੇ ਤਿੰਨ ਪਿੰਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਜੀਵੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਪਰਜੀਵੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਚੁਣਨ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡMOSFET
1, ਓਪਨ ਵੋਲਟੇਜ VT
ਓਪਨ ਵੋਲਟੇਜ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਵੋਲਟੇਜ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ): ਤਾਂ ਕਿ ਸਰੋਤ S ਅਤੇ ਡਰੇਨ D ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਕ ਚੈਨਲ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਗੇਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਮਿਆਰੀ N-ਚੈਨਲ MOSFET, VT ਲਗਭਗ 3 ~ 6V ਹੈ; ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ, MOSFET VT ਮੁੱਲ ਨੂੰ 2 ~ 3V ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2, DC ਇੰਪੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ RGS
ਗੇਟ ਸਰੋਤ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਗੇਟ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਈ ਵਾਰ ਗੇਟ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿ ਰਹੇ ਗੇਟ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, MOSFET ਦਾ RGS ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 1010Ω ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਡਰੇਨ ਸਰੋਤ ਟੁੱਟਣ BVDS ਵੋਲਟੇਜ.
VGS = 0 (ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ) ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਡਰੇਨ-ਸਰੋਤ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ID ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ VDS ਨੂੰ ਡਰੇਨ-ਸਰੋਤ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ BVDS ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ID ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ: (1) ਬਰਫਬਾਰੀ ਡਰੇਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡਿਪਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ, (2) ਡਰੇਨ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਟੁੱਟਣਾ, ਕੁਝ MOSFET, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਛੋਟੀ ਹੈ, VDS ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰੇਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡਰੇਨ ਪਰਤ ਸਰੋਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਵੇ, ਚੈਨਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ, ਭਾਵ, ਇੱਕ ਡਰੇਨ-ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਰੋਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੈਰੀਅਰ ਡਿਲੀਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਡਰੇਨ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੋਣਗੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਆਈ.ਡੀ. .
4, ਗੇਟ ਸੋਰਸ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਵੋਲਟੇਜ BVGS
ਜਦੋਂ ਗੇਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ IG ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ VGS ਨੂੰ ਗੇਟ ਸੋਰਸ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਵੋਲਟੇਜ BVGS ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5,ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ transconductance
ਜਦੋਂ VDS ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਟ ਸਰੋਤ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰੇਨ ਕਰੰਟ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਜੋ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਕੰਡਕਟੈਂਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰੇਨ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗੇਟ ਸਰੋਤ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਜੋ ਦੀ ਐਂਪਲੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈMOSFET.
6, ਆਨ-ਰੋਧਕ RON
ਆਨ-ਰੋਧਕ RON ID 'ਤੇ VDS ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਡਰੇਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਟੈਂਜੈਂਟ ਲਾਈਨ ਦੀ ਢਲਾਨ ਦਾ ਉਲਟ ਹੈ, ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ID ਲਗਭਗ VDS ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ, RON ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਮੁੱਲ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ਕਿਲੋ-ਓਹਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੈਂਕੜੇ ਕਿਲੋ-ਓਹਮ ਤੱਕ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, MOSFETs ਅਕਸਰ ਸੰਚਾਲਕ VDS = 0 ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਆਨ-ਰੋਧਕ RON ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। RON ਦਾ ਮੂਲ ਲਗਭਗ, ਆਮ MOSFET ਲਈ, RON ਮੁੱਲ ਕੁਝ ਸੌ ohms ਦੇ ਅੰਦਰ।
7, ਅੰਤਰ-ਧਰੁਵੀ ਸਮਰੱਥਾ
ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਪੋਲਰ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਮੌਜੂਦ ਹੈ: ਗੇਟ ਸੋਰਸ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ CGS, ਗੇਟ ਡਰੇਨ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ CGD ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਸੋਰਸ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ CDS-CGS ਅਤੇ CGD ਲਗਭਗ 1~3pF ਹੈ, CDS ਲਗਭਗ 0.1~1pF ਹੈ।
8,ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸ਼ੋਰ ਫੈਕਟਰ
ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਕਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਫੈਕਟਰ NF ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਡੈਸੀਬਲ (dB) ਹੈ। ਮੁੱਲ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟਿਊਬ ਓਨੀ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸ਼ੋਰ ਫੈਕਟਰ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸ਼ੋਰ ਫੈਕਟਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਫੀਲਡ ਇਫੈਕਟ ਟਿਊਬ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਫੈਕਟਰ ਲਗਭਗ ਕੁਝ dB ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਾਈਪੋਲਰ ਟ੍ਰਾਈਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-24-2024
